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挑战者 700




挑战者700 白色



挑战者700 灰色


1、车架:采用HFS管材加工技术

2、整车特色:整车搭配SHIMANO DEORE 30段变速系统,SHIMANO油压碟刹,SHIMANO花鼓,ROCKSHOX XC28 油压锁死避震前叉及SHIMANO齿盘曲柄设计,同时具有辅把设计,专为竞赛而设计。两个颜色:灰/银、白/银

3、市场定位:此车主要针对运动族及喜欢参与山地车竞赛的爱好者而研发设计

4、使用范围:混合路面


FLEX STAY 弹性后叉

公路车与单避震登山车,在后三角并无避震装置,因此能够达到轻量化,并且把车手的踩踏能量忠实地传递至后轮,但相对的,路面上的震动也会直接传至车手,加速疲劳的产生。美利达的弹性后叉,正是此议题的最佳解决方案,独特的后三角管型设计与制程,能够协助吸收大大小小的震动,却又能有效率地传递踩踏能量。


RACELITE 6061 ALUMINIUM RACELITE 6061铝合金

航空领域大量采用的高刚性轻量铝材。美利达采用热处理的加工方式,使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架。


SMOOTH WELDING 圆滑焊接

独特的焊接技术达到平滑的焊接线 不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。


HFS - HYDRO FORMING SYSTEM 液压式成形工法

机械成形的TFS工法,是由外部对管材施压成形。相反地,液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤,搭配使用特殊铝合金管材PROLITE 66,可造就出更复杂的管形变化。


LOCKOUT 死锁系统

美利达所搭配的避震前叉或后避震器可以透过拨杆来限制避震器的作动,这让玩家可以针对不同的地形,让避震器的效益产生最大化。


EGG-SHAPE HEADTUBE 巨蛋型头管

美利达采用椭圆型的结构,来达到头管最佳的刚性表现,搭配半隐藏式碗组,具有更佳的转向操控与更好的制动性能。

 

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